佛山发货到欧洲铁路物流专线电话 中欧物流

中欧贸易往来传统的运输方式更多依赖于海运和航空运输，运输时间和运输费用一直是难以协调和解决的现实问题。为打破现有交通方式对中欧发展的束缚，铁路部门响应国家政策开通新丝绸之路“中欧铁路货运班列”。一经开通以其综合性价比、时效，成为中欧货运运输线路。
铁路运输 中欧贸易往来传统的运输方式更多依赖于海运和航空运输，运输时间和运输费用一直是难以协调和解决的现实问题。为打破现有交通方式对中欧发展的束缚，铁路部门响应国家“”政策开通新丝绸之路“中欧铁路货运班列”。一经开通以其综合性价比、时效，成为中欧货运运输线路。 “中欧铁路货运班列”不仅是连接中国与欧洲贸易运输的物流通道，更是助推中国商品通往欧洲国际性中转，以及欧洲商品输送到中的动力引擎！
欧洲UPS铁路专线：双清含油含税,可派送亚马逊FBA，线路简介：二截五开，深圳装柜→长沙发车→二连浩特出口→蒙古→俄罗斯→乌克兰→匈牙利→比利时进口并取件 (逢周二装柜，周五列车发班，自发车起18-20天提取，2-3天派送)
1、实重跟材积重，取大者。材积重/6000
　　(1.单报关：加收350元/票报关费! 清单及运单请明确标注！
　　(2.签名服务：如要求递送签名类，必须在发货前提出明确要求并于面单及上备注清楚，此服务需额外加收40元/件!
　　(3.易碎产品：只接受原包装出货，如发现有改包装的一律不接，易碎品不接受任何损坏赔偿!!!
　　(4.产品带电：内置电池不加收费用；请主动申报，如冲走，罚款1200元/票，无上限
　　(5.产品带磁：弱磁性产品不加收费用！强磁/裸磁拒接！
2、附加费：鞋子、包包、纺织品、笔、眼镜、3D眼镜类，加收2元/KG50元/票；不含烟油2元/KG（带烟油再+1元/KG），50元/票；U盘、内存卡、手表、手环类加1元/个；所列各附加费用为叠加形式！移动电源、纯电池加收3元/KG100元/票，单个绝缘/严格执行纯电类包装要求！
3、拒接产品：设备/精密仪器//液体/粉末/高价值物品/手机/平板电脑/自行车及配件，【其它（睫毛膏，，电子打火机、减压魔方）单询！】
4、包装要求：
1.只接纸箱包装并方正硬朗，单件要达到15KG起，计费重不能超过31/KG（超过有额外加收，请单询！），边长边不能超过120cm、第二边不能超过75cm，周长不超过300cm！
2.发往亚马逊货物请自行贴好入仓FBA标签贴纸，每件外箱包装上须粘贴2个以上合格的FBA标签贴纸并用透明胶布覆盖(必须达到条码字体清晰、防潮湿耐磨损)，如因FBA标签不能被识别导致无法派送入亚玛逊仓库所带来的后果将由发件人自行承担！
3.必须于每件货外箱上贴上“made in china"的字样；
4.拒接不规则、过软易变形的货件包装，因中转环节较多，请尽量用质量好的纸箱！
5.易碎品,只接受原包装出货，如发现有改包装的一律不接!!!

中欧铁路运输双清包税门到门专线
 主营：国际空运、国际铁路、国际快递优惠价，中国香港进口出口等，另有多条空运、铁路专线（实惠、安全、快捷）代理DHL UPS  EMS FedEX特价欢迎您的咨询。
中欧铁路，重庆直达欧洲，全国1500KM内可以免费上门提货，进出口整箱拼箱零担货以及冷藏箱均有，出口每周2、4、6发车，14天到欧洲，可以提供中国全境到欧洲全境门到门的运输服务，欢迎广大进出口界的朋友们询价、订舱、发货！
服务项目： 
1.新欧亚大陆桥全铁路运输：经阿拉山口到中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦）国际铁路集装箱及车皮运输； 
2.到俄罗斯、古国际铁路集装箱以及车皮运输。 
3.海卡联运：经伊朗的阿巴斯港转卡车运输到、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚等各内陆站点。 
4.海铁联运：经海参崴转铁路运输到俄罗斯各内陆站点。 
5.过境货物服务：从日本，韩国等国家起运经连云港、天津、青岛口岸过境中国运抵中亚、等国家； 
6.空运服务：中国-中亚（阿拉木图、阿斯塔纳、塔什干、比什凯克、阿克套）、蒙古乌兰巴托及俄罗斯国内各大城市。 
7.散货拼箱：到乌兰巴托，阿拉木图，塔什干等城市。全国收货！！！！！！！ 
运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等； 
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯； 
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托。
中国(深圳、广州、东莞)到欧洲的铁路运输服务（整柜、拼柜）
中国(深圳、广州、东莞)到德国（汉堡、杜伊斯堡）；
中国(深圳、广州、东莞)到波兰华沙；
中国(深圳、广州、东莞)到捷克布拉格；
中国(深圳、广州、东莞)到法国巴黎；
中国(深圳、广州、东莞)到米兰；
中国(深圳、广州、东莞)到白俄罗斯（布列斯特、明斯克）；
中国(深圳、广州、东莞)到俄罗斯莫斯科；
中转国家：斯洛文尼亚、匈牙利、奥地利、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士、比利时、爱尔兰、英国、爱尔兰、芬兰、丹麦、瑞典、挪威、罗马尼亚、塞尔维亚、保加利亚、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、希腊、阿尔巴尼亚。
交货方式：门对门，站到站
运输线路1：深圳-成都/重庆/武汉-阿拉山口-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯-波兰-捷克清关-波兰UPS提取
运输线路2：深圳-成都/重庆-阿拉山口-华沙/汉堡/鹿特丹-其它站点
运行时间：12-20天，根据班列目的地不同而不同
服务项目：铁运服务、报关报检、堆场装箱、仓储、信息服务、保险代购、过境中转。
1.中国-欧洲拼柜铁路运输服务
1.1、单件货物重量超过 2吨或长度超过3米的，起运站及目的站有额外的操作费用，单票单询；    
1.2、不满一方按照1方收费，超过1方的以实际丈量体积为准进行收费，货物如因形状或其他原因如丌能叠放、丌能压的货物，则按照实际所占集装箱的体积收费。
1.3、重货：重量（KG）/体积(CBM)大于  700  的，则视为重货；
1.4、可以提供上门取货以及货物到达目的站的清关及派送上门服务，费用由双方根据实际情况具体商定。
2.中国-欧洲整柜铁路运输服务                        
2.1、20尺柜限重22吨（货物毛重）；40尺柜限重23吨（货物毛重）                                         
2.2、广东地区--拖车+报关+海关查验5天，深圳--汉堡火车运输时间13--15天，汉堡拖车到布拉格、杜伊斯堡3-4个工作日   
2.3、铁路运输20尺柜要配对出货，单个20尺柜要等待配对。
目前基本业务介绍如下：
一、开行频次：
每周三班：二、四、六；
二、运行时间：
稳定在12-13天（山口）、14-15天（二连）
三、基本下货点：
1、西欧：汉堡、杜伊斯堡、巴黎、米兰；
2、中东欧：华沙、布拉格、布达佩斯；
3、北欧：马尔默；
4、俄罗斯：莫斯科、圣彼得堡；
5、白俄：明斯克、布列斯特；
6、中亚：阿拉木图（每周一班）；
以上基本点均可直接报价，客户可直接到我司代理仓库提货；
其他欧盟全境可以通过卡车分拨到门；
四、特种箱：
可提供冷藏箱、开顶箱、挂衣箱等服务，满足对温度要求较高的电子产品、大型机械类产品、服装等客户要求；
五、跨境电商、陆港贸易。

发货到欧洲除了空运、海运、国际快递跟邮政渠道外，还可以选择欧洲铁路专线，双清到门，可做包税跟不包税，自主选择！
中欧班列全国订舱：成都、重庆、郑州、西安、武汉、合肥、长沙、义乌等班列，
国内运输：全国范围内整柜、散货的提货，国内集卡，国内货运专线配合服务，
代理亚马逊FBA头程铁路运输，FBA代清关服务，FBA退换标，FBA中转服务及短期存储。
承接国内到欧盟各国的整柜、散货服务：波兰、德国、荷兰、捷克、爱沙尼亚、立陶宛、法国、瑞典、芬兰、英国、斯诺伐克、斯诺文尼亚、意大利、西班牙、葡萄牙、罗马尼亚，保加利亚、克罗地亚等国家
中欧班列国际物流有限公司致力于打造的中欧铁路运输服务、成为竞争力的国际物流企业，现已经拥有庞大的服务网点，提货点覆盖全中国、较高的效率已经获得这么多客户和机构的认可，中欧班列将以务实的精神为一站式中欧物流解决方案。
美国/法国/德国/英国/加拿大/意大利等亚马逊FBA包税双清 价我司目前主推欧洲双清包税专线，美国FBA双清，欧洲FBA双清包税，海外储仓双清包税，个人物品双清包税，公司物品双清包税！可签运输保险合同。对您的货物有**。为外贸公司或个人解决清关难关税高被退件的问题。对没有清关能力的客户来说是您可能的选择

中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车也就是国际铁路运输。铺划的西、中、东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。
各条线路班列开行情况如下：
1．中欧班列（重庆～杜伊斯堡）。从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。货源主要是本地生产的IT产品，2014年已开始吸引周边地区出口至欧洲的其它货源。首列于2011年3月19日开行，截至2014年8月1日，共开行114列，其中2014年开行22列。也称为“渝新欧班列”
2．中欧班列（成都～罗兹）。从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物。首列于2013年4月26日开行，截至2014年8月1日，共开行58列，其中2014年开行26列。 也叫“蓉欧班列”
3．中欧班列（郑州～汉堡）。从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。货源主要来自河南、山东、浙江、福建等中东部省市。货品种类包括轮胎、服装、文体用品、工艺品等。首列于2013年7月18日开行，截至2014年8月1日，共开行41列，其中2014年开行28列。
4．中欧班列（苏州～华沙）。从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品。首列于2013年9月29日开行，截至2014年8月1日，共开行16列，其中2014年开行15列。
5．中欧班列（武汉～捷克、波兰）。从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。货源主要是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品，以及周边地区的其它货物。首列于2012年10月24日开行，截至2014年8月1日，共开行10列，其中2014年开行9列。“汉欧班列”
6．中欧班列（长沙～杜伊斯堡）。始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天，2012年10月30日。“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天；“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天)。
7．中欧班列（义乌～马德里）。自义乌铁路西站始发，作为铁路中欧班列重要组成部分，中欧班列(义乌-马德里)的线路,将贯穿新丝绸之路经济带，从义乌铁路西站到西班牙马德里，通过新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行时间约21天。首趟中欧班列(义乌-马德里)有41节列车，运载82个标准集装箱出口，全长550多米，于2014年11月18日上午11点多，是目前中国史上行程长、途经城市和国家多、铁路换轨次数多的火车专列.
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